Ze 75 tisíc na 10 tisíc ročně: Jak chytré řízení energií mění pravidla hry

2026-05-04

Jiří Šizling

Představte si moderní rodinný dům. Skvělé zateplení, tepelné čerpadlo, tříčlenná rodina a v garáži elektromobil s ročním nájezdem 21 000 km. Vše běží výhradně na elektřinu. Je to komfortní, čisté a moderní – ale při započítání spotřeby auta se celkové roční náklady bez vlastního zdroje energie mohou vyšplhat až na 75 000 Kč.

A teď ta zajímavá část: co se stane, když na střechu nainstalujete masivní fotovoltaickou elektrárnu o výkonu 18 kWp a otěže předáte chytrému řízení od Infigy? Z provozní noční můry se stane ukázková investice. Roční účet se propadne na 10 000 Kč.

Není to magie. Je to matematika, predikce a sekundové rozhodování v reálném čase.

Proč se o tom bavit zrovna teď?

Tři věci se v posledních dvou letech sešly do dokonalé bouře:

Spotové ceny elektřiny kolísají několikanásobně během dne. V pravé poledne v létě jsou často záporné, v osm večer v lednu několikanásobné. Kdo s tím neumí pracovat, prodělává dvakrát.

Elektromobil v rodině přestává být kuriozitou. S ním se ale roční spotřeba domácnosti zdvojnásobí.

Fotovoltaika přes 10 kWp je nová norma. Distribuční sazba D57d a sdílení v rámci rodiny dává smysl tam, kde dřív stačil malý systém na ohřev vody.

Bez chytrého řízení je velká FVE jen drahý generátor přebytků, které prodáte do sítě za pár korun. S chytrým řízením je to virtuální elektrárna, která rozhoduje, kdy nabíjet baterii auta, kdy ohřívat vodu, kdy spustit tepelné čerpadlo a kdy poslat zbytek do sítě – a to za nejlepší možnou cenu.

Chytrý mozek v akci

U takto silné elektrárny už zdaleka nejde jen o to "mít panely na střeše". Jde o to, jak se s obrovským množstvím vyrobené energie naloží.

Systém Infigy v reálném čase vyhodnocuje čtyři vstupy najednou:

🔆 Aktuální výrobu z FVE – kolik právě teče ze střídače. 🏠 Spotřebu domu – co zrovna běží: tepelné čerpadlo, bojler, indukce, lednice, elektronika. 💰 Spotové ceny elektřiny – jak drahá je nákupní i prodejní cena v dané čtvrthodině. ☀️ Předpověď výroby a počasí – kolik energie přiteče v následujících hodinách.

Na základě toho rozhoduje:

Elektromobil se nabíjí primárně ve chvílích, kdy slunce praží do střechy – typicky mezi 10:00 a 15:00.

Bojler se ohřívá ze solárních přebytků, ne ze sítě. Teplá voda je tak v podstatě zdarma.

Tepelné čerpadlo využívá levnou nebo vlastní energii v jarních a podzimních přechodných obdobích, kdy by jinak topilo z drahé sítě.

Nevyužité přebytky se prodávají do sítě v okamžicích nejvyšší marže, ne ve chvíli, kdy je trh přesycený a ceny záporné.

Díky kombinaci brutální maximalizace vlastní spotřeby a zisku z prodeje přetoků v ten správný čas se roční účet za kompletní provoz domácnosti i auta propadne na neuvěřitelných 10 000 Kč.

Jak konkrétně se rozpadá úspora 65 000 Kč?

Když rozložíme rozdíl mezi původním a novým účtem, ukáže se, že úspora vzniká ve dvou různých světech, které ale Infigy spojuje do jednoho ekonomického celku.

🏠 Dům: úspora 30 000 Kč ročně

Od jara do podzimu běží dům prakticky zdarma. Fotovoltaika spolehlivě pokryje:

ohřev teplé vody v bojleru,

běh veškerých domácích spotřebičů,

letní chlazení,

chod tepelného čerpadla v jarních a podzimních přechodných obdobích.

Náklady na samotný chod domu (vytápění a provoz) díky tomu radikálně padají. V zimních měsících sice fotovoltaika sama o sobě nestačí, ale Infigy dokupuje z grid jen v levných hodinách – typicky brzy ráno nebo v noci, kdy je spotová cena nejnižší.

🚗 Elektromobil: úspora 40 000 Kč ročně oproti benzínu/naftě

Tady je finanční efekt naprosto drtivý, protože nesrovnáváme jen "drahou elektřinu ze sítě" s "levnou ze slunce". Srovnáváme jízdu na fosilní paliva s jízdou na vlastní solární energii.

Pojďme si to ukázat v číslech:

Při běžném naftovém nebo benzínovém autě byste na čerpacích stanicích nechali přes 51 000 Kč ročně. Oproti tomu váš elektromobil potřebuje cca 4,2 MWh energie. Díky chytrému řízení Infigy se většina těchto kilometrů "natankuje" přímo ze slunce na vaší střeše a ze sítě se dobíjí jen minimum (převážně v zimě v levných hodinách).

Elektřina na roční provoz auta tak vyjde na zlomek ceny – a rodinnému rozpočtu reálně ušetří oněch zmiňovaných 40 tisíc korun.

🎬 Detailní rozbor v reálném čase

Pokud vás zajímá, jak konkrétně Infigy rozhoduje, kdy nabíjet auto, kdy ohřívat vodu a kdy posílat přebytky do sítě, pusťte si video. Jirka Šizling v něm krok za krokem prochází měřená data z tohoto domu a ukazuje konkrétní technologie a algoritmy.

📺 Podívejte se na video:

Co dělá tu velkou FVE skutečně rentabilní?

Jednoduchá odpověď: využití. U malé 5 kWp instalace se přebytky řeší minimálně. U 18 kWp už během letního dne vyrobíte 80–120 kWh, které musí někde "padnout". Jsou jen tři možnosti, co s nimi udělat:

Vrazit je do baterie – ale baterie do domu má omezenou kapacitu a po pár hodinách je plná.

Spotřebovat je doma – ohřev vody, klimatizace, indukce, ale to má taky strop.

Poslat do sítě – buď za výhodnou spotovou cenu, nebo zdarma, když je trh přesycený.

A tady přichází chytré řízení. Bez něj zbytek odejde do sítě za jakoukoliv cenu, často i zápornou. S Infigy se přebytek nejdřív vrazí do největšího "spotřebiče" v domácnosti, kterým je elektromobil, pak do bojleru a baterie, a teprve to, co opravdu nikam nejde, se prodává – ale až ve chvíli, kdy je cena na trhu nejvyšší.

Tahle logika dělá z 18 kWp rentabilní investici i pro rodinu, která jinak doma téměř není (oba pracující rodiče, děti ve škole). Auto se nabije, voda je teplá, baterie nabitá – a všechno mezitím proběhlo bez jediného kliknutí.

Časté otázky

Vyplatí se to, když nejsem přes den doma? Ano – dokonce naopak. Většina spotřeby přes den jde stejně do bojleru, baterie a auta, ne do běžných spotřebičů. Tepelné čerpadlo a chlazení Infigy plánuje tak, aby běželo v solárním okně i bez vás.

Co když mi přebytky nikdo nechce vykoupit? Spotový trh prakticky nikdy nevykupuje za nulu po celý den. I v nejhorší letní dny je vždy několik hodin, kdy jsou ceny rozumné. Infigy přesně tyhle okamžiky cílí.

Funguje to i v zimě? V zimě se výroba propadá, ale Infigy přepne logiku – nakupuje ze sítě v levných hodinách (typicky 1:00–5:00) a ukládá teplo do bojleru a tepelného čerpadla. Drahým hodinám se vyhne.

Kolik mě stojí samotná licence Infigy? Základní licence Infigy je součástí standardní instalace. Premiový balíček Infigy Plus s detailními statistikami, plánovacím kalendářem a měsíčními reporty stojí 149 Kč měsíčně.

Shrnutí

Bydlení v domě na elektriku s elektromobilem v garáži dává s chytrou fotovoltaikou dokonalý smysl. Tento příklad jasně ukazuje, že když se spojí silný zdroj (18 kWp) s inteligentním softwarem pro řízení toků a prodej přetoků, z původních – a často i mnohem vyšších – nákladů zaplatíte na konci roku jen symbolických 10 tisíc.

Technologie tak nejen chrání proti výkyvům cen energií, ale defacto kompletně dotuje veškeré vaše cestování. Auto, vytápění, teplá voda, provoz domu – to všechno za roční částku, kterou dnes mnoho rodin zaplatí jen za benzín na čtvrt roku.